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时间2017-09-20 05:52:06

   央广网南昌4月27日消息(记者周益帆)据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,三十多位受害者向媒体反映,自己遭遇招投标骗局。南昌车务段工作人员祝某云以单位名义发布招投标公告,在向受害者收取高额保证金后,提供了盖有车务段公章的中标通知并签订合同,但是大家陆续发现招投标存在问题。手续都是在南昌铁路局南昌车务段内办理的、公章也是车务段的,为何几十份中标合同突然就变成了编造的?车务段的公章又怎么会盖到了假合同上?

记者调查发现,虽然地方政府频频“出手”整治,但实际上却对网约车平台和司机的影响有限,多方期待中央“顶层设计”尽快落地。

就在广州要求平台“下架”优惠后3天,神州专车便推出了“更大的优惠”:充100送100,每个用户最多可充1万元。平台发给用户的信息显示,活动首日充值总额就突破10亿元。而滴滴平台上过去有的打折券等优惠仍然可用。

2014年12月,祝某云又一次向熊永玲提起招投标的事,“她说是高铁有标,我说要多少钱中标?她说要100万、200万、300万,我说没有那么多钱,我就没做。”

另一方面,为抢占市场,打车软件一直打“补贴战”。据业内披露的数字,2015年易到用车、优步和滴滴快的等平台企业在乘客补贴上“烧掉”约200亿元。这一模式一度让网约车司机收入颇高,也给消费者带来一场低价打车盛宴。

--审查司机身份。

广州、深圳的平台企业称,非本地车牌已被清理,一方面不给新注册,另一边对于已注册的不给派单。但记者在广州、深圳约车发现,外地车牌车辆仍然不少。一位在广州从事网约车服务的惠州车牌司机告诉记者,像他这样身为广州周边地区的车主来广州拉客的很多,他同时注册了优步和滴滴,“可能被查,但毕竟概率小”。


文章编辑: 一级方程式赛车资讯站
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