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2018-04-20 15:48:00 来源: 新华网
核心提示:温家宝27日下午3时与网民在线交流,在谈到房价问题时,温家宝说,“我也知道所谓‘蜗居’的滋味”,并称小时候一家五口人只有9平方米的住房。他说,但是我有决心,本届政府任期内能把这件事情管好,使房地产市场健康发展,使房价能够保持在一个合理的价位。
视频说明:温家宝在回答网友关于房价的问题时,坦诚自己儿时也曾“蜗居”。

温家宝谈房价:我知道所谓“蜗居”的滋味(图)

2月27日下午3时,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝接受中国政府网、新华网联合专访,与广大网友在线交流。新华社记者刘卫兵摄

新华网北京2月27日电 中共中央政治局常委、国务院总理温家宝27日下午3时接受中国政府网、新华网联合专访,与广大网友在线交流。在谈到网友关心的房价问题时,温家宝说:“群众的心情我非常理解,我也知道所谓‘蜗居’的滋味。”

网友芝麻与西瓜房价成了2009年最牵动人心的话题之一,尽管中央采取了一系列抑制房价上涨过快的措施,但房价仍然涨得有些离谱。您觉得2010年高房价的问题会缓解吗?中国的房地产市场到底应该怎么调控?

温家宝群众的心情我非常理解。我也知道所谓“蜗居”的滋味。因为我从小学到离开家的时候,全家五口人只有9平方米的住房。当然,时代不同了,我们应当按现在的条件来改善群众的住房。其实,如果说改革开放30年来,城乡居民的住房都有相当的改善,大概是城镇人均住房面积增长了5倍,农村人均住房面积增长了3倍。

但是由于我们国家人口多,土地面积又少,所以住房成了人们生活当中的一个困难问题。应对金融危机以后,房地产市场有了很大的发展。但是与此同时,一部分城市房价上涨过快,造成群众的不满。为此,中央曾两度采取了4条和11条措施。

以下是实录:

[网友 芝麻与西瓜]房价成了2009年最牵动人心的话题之一,尽管中央采取了一系列抑制房价上涨过快的措施,但房价仍然涨得有些离谱。您觉得2010年高房价的问题会缓解吗?中国的房地产市场到底应该怎么调控?[02-27 15:40]

[温家宝]群众的心情我非常理解。我也知道所谓“蜗居”的滋味。因为我从小学到离开家的时候,全家五口人只有9平方米的住房。当然,时代不同了,我们应当按现在的条件来改善群众的住房。其实,如果说改革开放30年来,城乡居民的住房都有相当的改善,大概是城镇人均住房面积增长了5倍,农村人均住房面积增长了3倍。[02-27 15:40]

[温家宝]但是由于我们国家人口多,土地面积又少,所以住房成了人们生活当中的一个困难问题。应对金融危机以后,房地产市场有了很大的发展。但是与此同时,一部分城市房价上涨过快,造成群众的不满。为此,中央曾两度采取了4条和11条措施。[02-27 15:41]

[温家宝]概括起来是四个方面:第一,银河娱乐网站网址增加保障性用房。我们原来制定了一个规划,2009年到2011年,用三年的时间想把保障性用房建成750万套,现在看来,我们能够超额完成这个任务。2009年,我们已经完成了200万套。今年我们将完成500多万套,这样已经提前一年完成我们原来的计划。[02-27 15:43]

[温家宝]与此同时,我们还要加快建设廉租房和普通租赁房,因为大家知道,住有其居,并不一定都能做到住有其屋,我们这个屋是指自己的房屋。因此,还有相当一部分人要住公用的租赁房,还有相当一部分低收入者,包括农民工要租用廉租房。[02-27 15:44]

[温家宝]我们还要对棚户区进行改造,去年棚户区改造大约完成了130万套,今年棚户区改造我们要完成200万套。我可以跟大家讲一些实例。过去我在大同云冈石窟,隔河向远处山上望去,一片棚户区,矿工有的几代人就住在那低矮的、破旧的房子里。[02-27 15:45]

[温家宝]但是去年我到大同的时候,他们已经建成了500万平方米的新房。可以说,居民楼林立了,人民的生活条件、居住条件发生了很大的变化。我知道,在矿区、矿区发展的城市、林区、垦区,还有相当多的人居住在棚户区,有的房子还是抗战时期的房子。所有这些都是政府的责任,也就是说我们这次解决房屋问题,首先要增加供给。[02-27 15:47]

[温家宝]第二,我们要鼓励和支持人们购买自住房和改善性用房。在这里我要特别强调,由于我们的国情,我们把重点应该放在低价位和小套型。现在有些大城市已经成片地建设了这样的房子供给群众来选用,当然这主要靠市场,但政府的责任主要是在土地以及金融和财税上给予支持。[02-27 15:47]

[温家宝]第三,要抑制投机性和投资性的住房,主要是采取经济和法律手段。[02-27 15:48]

[温家宝]第四,要管好市场。政府有责任管好房地产市场,就是依法对那些圈地不用、捂盘惜售、哄抬房价的违法违规行为进行惩处。大家也许问,这些措施管用吗?正像网友“凤海”所提到的,今年楼市频出重拳,但是我还担心拉不住这匹脱缰的野马。[02-27 15:48]

[温家宝]我觉得他说的有一定道理,从供需平衡的角度,从市场来满足群众多样化的角度,从运用法律和经济的手段管理市场的角度,都需要花费一定的精力和一定的时间。但是我有决心,本届政府任期内能把这件事情管好,使房地产市场健康发展,使房价能够保持在一个合理的价位。[02-27 15:50]

  凌晨盼公交苦煞夜归人

  返深客流高峰到来,前几日凌晨数千旅客滞留火车站,旅客质疑公交服务滞后
返深客流高峰到来 凌晨数千旅客滞留火车站(组图)
公交站台上有公交车却不走,站台上的候车旅客只好苦等。

  深圳新闻网讯22日凌晨3时,深圳火车站内仍灯火通明,坐在公交站台地上的林浩守着身旁小山似的行李不敢闭上困意正浓的双眼。凌晨时分,在龙华上班的林浩搭乘火车才回到深圳,却看到公交站内所有的公交车都停运了。舍不得花几十元坐出租车,他就一直守在公交站这里。由于公交地铁停运,近两日,每日凌晨数千旅客滞留深圳火车站。市春运办称,初步拟定今日凌晨开通24小时通宵营运巴士。

  为上公交车苦等5小时

  昨日凌晨2时,记者来到深圳火车站广场的公交站台,只见成百上千的乘客都聚集在这里,等候着回家的公交车,今年22岁的林浩就是其中一员。林浩在深圳龙华打工已经有两年多的时间,去年因为加班没有回去,今年2月初,他早早就回去了,不料回深圳却遇到了没车回工厂的尴尬。
返深客流高峰到来 凌晨数千旅客滞留火车站(组图)
没有公交车坐,回不了家的旅客只好露天就地休息。

  “我坐的是K1039列车,从河南开封到深圳。原本在晚上10时多就应该到,没想到火车晚了两个多小时才到。我到了公交站,才发现开往龙华的302路、352路公交车都已经停了,坐车只要6元,但打的至少要30元,我们打工仔都不愿意花这钱。而且这些车里面还有不少是蓝牌车,要搭乘几十公里坐到关外很不安全。”在302路和352路公交站台前,上百名像小林一样的外来务工者背着大包小包坐在地上或者在公交车旁休息,等待着5个小时后的第一趟公交车。据了解,滞留的多是乘搭临客凌晨抵达深圳的旅客,他们目的地多是关外工厂比较集中的龙华、西丽和沙井等地。

  虽然公交车大部分都停运,但偶尔开过来的一辆亮着大灯的夜班车着实让苦苦等待的旅客们看到了一丝希望。凌晨2时,一辆N4路夜班车开进站台,来自湖南湘潭的胡师傅把前后门都打开了,耐心地安排背着大包小包的乘客挤进了车内。

  蓝牌车猖獗的士降价争客

  公交车虽然“趴窝”,但勤快的出租车司机却没有闲着。在建设路和沿河路上,亮着空车灯的出租车比比皆是。记者跟随旅客走出火车站来到东广场时,十几名男子就迎了过来。“到哪里,沙井、西乡、宝安?80元,价格已经是最便宜的了……”的哥们争相拉客。一名穿着深圳市统一出租车司机制服的小青年被挤到了后面去,但他的嗓门最大:“我只要50元!”话音刚落,其余拉客的男子都主动散开。

  “从火车站到机场打表至少100多元,从机场到沙井还要至少多跑10公里,但为了招揽客人也只能收这个价钱。一到凌晨火车站附近的蓝牌车就多了起来,硬是在我们前面抢客。”的哥王师傅很无奈。

  记者发现,蓝牌车一般都停放在建设路紧挨着香格里拉大酒店门前,或者在沿河路和人民南路一带兜客,司机只有一个,但帮忙揽客的每辆车都有三四个人,明显比单枪匹马的出租车司机有优势。

  旅客大多不知候车室开放

  一趟趟火车抵达,看着出口处的汹涌人潮,火车站工作人员黄阿姨赶紧再到楼上取一桶水来。“前些天凌晨气温低,等公交车的旅客冻得直打哆嗦。现在好了,温度回升了,旅客等公交车过程中也选择到我们的列车候车室里休息。”黄阿姨说。

  记者发现,在火车站出口处右侧不到10米处就有一个列车候车室,里面有数百个座位,不但有公厕还提供饮用水,但里面坐的旅客都是稀稀拉拉的,反而还不如公交站台旁花圃上坐的旅客多。“那些从外地赶回深圳的旅客,一出火车就急着往公交车站跑,没车就守在露天的公交站台上。其实我们从每晚9时就开放了列车候车室,旅客不但可以在里面坐着休息,有热水供应,还提供插电的插座,他们完全可以到候车室里面休息,但可能很多旅客还不知道。”火车站的负责人说。

  看到公交站台四周散坐的乘客,火车站工作人员推着放着热水壶的小推车给有需要的乘客。“滞留的乘客具体的数目我们没有统计,但根据凌晨抵达深圳的列车估算,每天凌晨滞留的旅客一定不下数千人。”深圳火车站的相关负责人表示。

  分析

  火车开着公交停了怎么回家?

  “我每年都回家,今年可能是因为动车组开通的缘故,滞留在火车站的乘客特别多。火车还在开,公交车却停了,我到了深圳也回不了家,不知道公交部门是怎么服务的。”

  ——买站票站了10多个小时从江西回到深圳的何先生抱怨说。

  “不知道火车站和公交公司是不是有过沟通。公交公司不知道每天凌晨以后还有十几趟火车到站吗?多开几趟24小时运营的线路,就不会有这么多乘客到了深圳还回不了家了。”

  ——从广州抵深的林先生说。

  “地铁要到早上6时才开,就算提前一两个小时开,我们也可以少点煎熬。”

  ——凌晨3时多才从广州到深圳、家住南山白石洲的钟小姐说。

  深圳火车站:

  凌晨数千旅客滞留车站

  从昨日凌晨零时到5时许,为应对春运回程客流高峰,从广州到深圳的动车组从昨日凌晨起增开了十多趟列车。22日凌晨0时至5时,到站3趟长途临客,12趟动车组;23日凌晨0时至5时,到站3趟长途临客,15趟动车组。

  尽管交通运输部门为疏散旅客延长了公交服务时间,然而仔细分析不难发现,实际上在深圳火车站大多数凌晨后到达的乘客根本没办法坐上公交车回家。大多数公交线路在凌晨零时已经停运,而营运到凌晨2时的N4路夜班车终点站是蛇口,N14路、N15路夜班车的终点站均是莲塘,没有一路开往关外。而乘坐临客或动车组夜间到达深圳的乘客多数是要前往宝安、龙岗等地的来深务工者,也就是说,大多数凌晨0时以后到达深圳的乘客是无法坐上公交车回家的,于是造成了近两天每日凌晨数千人滞留深圳火车站的现象。

  对于乘客们的抱怨,市春运办表示,已与巴士集团等公交公司协调延长服务时间,并初步拟定今天凌晨根据客流情况开通24小时通宵营运巴士。深圳西站:

  未出现大量旅客滞留现象

  据了解,为保障深圳西站节后返深旅客能及时疏散,2月17日(年初四)至3月10日,深圳西站增开了3条公交临时“春运专线”,分别开往龙华汽车站(24小时营运)、宝安汽车站(根据实际客流情况将适时调整服务时间)、龙岗中心城(龙岗汽车总站),由于3条线路均开往关外,且营运时间很长,因此深圳西站并未出现大量旅客滞留的现象,旅客对此比较满意。

据新华社电 香港特区立法会财务委员会3日下午通过特区政府关于向赈灾基金拨款1亿港元,捐助四川省政府开展芦山地震赈灾工作的建议。

政务司司长林郑月娥在出席会议时表示,基于过往五年香港和四川省政府的合作关系,特区政府有信心省政府会善用捐款,令灾民得到最大支援,渡过难关,并且会于灾后向特区政府提交详细的评估报告。相关评估报告将交给立法会。

她表示,2008年特区政府通过立法会共拨出90亿港元注入“支援四川地震灾区重建工作信托基金”,按工程进度拨付川方。每个项目独立设项和签订协议,并详列项目内容、建设标准和预算费用,采取全过程监察机制,请“独立专业顾问”作技术检查,又有香港志愿人士参与竣工验收。目前完成的171个援建项目中,26个位于此次芦山地震的受灾区域,历经7级地震依然基本完好,证明援建工作卓有成效。

另外,香港特区政府3日宣布,接纳赈灾基金咨询委员会的建议,从赈灾基金批出共2171.8万港元拨款予五个赈灾机构,赈济四川芦山地震灾民拨款分别为:206.4万港元拨给香港乐施会,350万港元拨给香港救助儿童会,467万港元拨给香港世界宣明会,530.4万港元拨给爱德基金会,618万港元拨给救世军。

成立于1993年12月的赈灾基金,旨在向香港以外发生灾害的地方提供紧急救援。超过800万港元的赈灾拨款,须先征得特区立法会财务委员会的批准。

芦山地震发生后,香港特区行政长官梁振英于4月22日宣布,特区政府会向立法会财务委员会建议拨出1亿港元注入赈灾基金。

netease 本文来源:新华网 责任编辑:王晓易_NE0011
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