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2018-04-21 10:51:45 来源: 中国新闻网(北京)
核心提示:一架载有85人的埃塞俄比亚客机25日从黎巴嫩首都贝鲁特起飞后坠入大海。这架波音737客机从贝鲁特起飞,原定飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

中新网1月25日电 据卡塔尔半岛电视台报道,一架载有85人的埃塞俄比亚客机从黎巴嫩首都贝鲁特起飞后坠入大海。

机场消息称,飞机在起飞后不久从雷达显示器上消失。埃塞俄比亚航空公司网站消息称,这架波音737客机于当地时间25日凌晨2时10分从贝鲁特起飞,原定飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

目前暂未有其他有关飞机失事的细节公布。

新华网合肥1月3日电 2018-04-21 日起,被称为“史上最严交规”的新修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》实行,记者采访了解到,元旦小长假期间,许多私家车车主都放弃了自驾游,纷纷改成其他公共交通工具出行。

新手不得单独上高速 车主“惜别”爱车

去年3月刚刚取得驾照的黄小静是蚌埠一家设计公司的文员,元旦期间她本想载着父母去南京游玩,但是新交规中“实习车上高速公路现在必须由持相应车型驾驶证3年以上驾驶人陪同”的规定让她不得不放弃了原计划。

“我拿到驾照后就买了车,新手开车确实很上瘾,原本想着元旦小长假跑我的首次长途,但是新交规中有了这项规定,我只能 惜别 爱车,选择和父母一起坐长途车。”黄小静说:“虽然这样没有自己开车方便,提着大包小包的行李上下车都很麻烦,但是细想想确实比我这个新手开高速安全。”

记者在合肥市旅游车站、明光路车站随即询问了前来搭乘大巴的20名旅客,其中有8人有自己的私家车,他们都表示,新交规颁布之后让他们对长途驾车心存顾虑。其中有3名新手司机更是坦言,自己很想开车自驾游,但不会碰“不得单独上高速”的高压线。

路况不熟违规风险高成“弃车出游”重要原因

记者在安徽巢湖一温泉度假酒店与多位游客交谈了解到,金沙银河娱乐网站他们都是“有车一族”,以前每逢假期都愿意开车出游,但是“最严交规”实施后,他们都选择了乘坐公共交通工具。

来自合肥的唐先生说:“新交规扣分要比以往严格得多,分值也高得多,我没有必要为出来玩一次把分都扣光了。”他告诉记者,现在闯红灯和抢黄灯都是扣6分、而随意变道以及未达到最低时速都会被扣分。

“我们来到外地旅游度假,本来就道路不熟,哪里有灯、哪里不能变道、哪里又限速多少都不清楚,扣分的风险太高,因此宁愿坐公共交通工具,到了地方再打车。”唐先生说。

记者采访了解到,有不少私家车车主为了降低违规扣分的风险,选择了“拼车出游”。合肥的罗先生以前每逢长假,都和朋友们开着各自的私家车出游,他甚至还配备了车队专用的对讲机,但是新交规实施后的元旦长假,他选择和朋友们拼车。

“以前一出去就是四五台车的车队,但新交规实施后,我们一合计还是大家拼成两台车比较好,除了扣分风险可以均摊,路上还可以换换手开,也避免了疲劳驾驶。”罗先生说。

旅游城市租车行生意红火 市民呼吁让市内公共交通更便捷

记者采访了解到,今年元旦小长假,有不少私家车车主都是选择乘坐长途大巴或动车到其他城市旅游,然后在当地租车开。

宣城的马云飞先生就选择了这种方式带着孩子去芜湖一日游。他告诉记者,平时开惯了车,又带着孩子,没有车非常不习惯。“特别是节假日期间,在外地坐公交不知道车站在哪,出租车又打不到,还不如租个车开。”马云飞说。

“现在城际之间有高铁、有动车、有大巴,确实很方便,但到达目的地之后却往往要面对拥挤的公交、拒载的出租车,有很多城市还没有地铁。”在合肥一所高校任教的许老师说出了许多市民的心声:“如果有更加便捷的城市公共交通工具,让我们的出行更加方便,我们也愿意不开车出游,既低碳又安全,何乐而不为呢。”

1月11日至2月6日,银河娱乐www5085com国务院总理温家宝在中南海先后主持召开五次座谈会,就正在制定的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》听取社会各界人士的意见和建议。座谈会上,来自各级各类学校校长和教师代表,教育专家、学者,大、中学生及学生家长代表,教育管理系统负责人,畅所欲言,各抒己见,对教育改革和发展提出了许多意见和建议。

面向2020年的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》制定工作自2008年8月启动以来,一直备受社会关注。整个社会都希望能够通过这样一次改革路线的重新规划,扫除长期以来困扰中国教育发展的根本性问题,彻底扭转当前教育发展的歧路,确立新的发展方向,回归纯净,回归教育对于社会进步和人类文明的应有功能和价值。

教育是关于希望和梦想的社会事业,是一个社会超越性追求之所系。毫无疑问,当前中国教育的现状既不符合社会进步的要求,也远远没有达到公众对它的期望。从中央决策层而言,近1个月以来,温家宝总理主持的五次座谈会,直接围绕高等教育改革与发展、职业教育、基础教育、教育管理体制等多个当前教育发展中的关键问题。他在讲话中,要求纲要应该反映国家的意志、决心和战略眼光,让人民看到希望,从而增强对中国教育的信心,也要求纲要必须坚持积极推进教育体制改革,落实和扩大学校的办学自主权,努力促进教育公平,倡导教育家办学。这充分显示出,中央不仅具有直面问题的勇气,也看到了改革的方向和基点所在。

但这种改革方向所面对的现实也无疑是坚硬的。当下教育与整个社会之间的悖论就在于,教育领域中并不缺乏社会中出现的各种丑恶现象和“潜规则”,但教育与社会间的良性互动却少之又少。教育过于追逐利益,变得越来越像官场的现状已经强烈撕痛社会,公众对恢复学校办学自主性、实现教育家办学和教育公平呼喊已有多年。但目前的状况是,教育需要的人、财、物等各种资源分配依然牢牢把握在行政系统手中,任何一个学校,想要脱离这样的管制,实现自主发展依然举步维艰,破除教育的行政化、衙门化,虽已点题,却远未破题。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要》是一场由行政系统主导的改革,但要实现其中任何一个的改革目标,无论是高等教育还是基础教育,首先就意味着各级教育主管部门应当充分放权,改变政府包揽过多、权力过于集中的弊端。如果教育不能走出行政权力控制一切教育的决策与管理权的局面,那所谓尊重教育自身的规律,所谓办学自主就是难免落为空谈。来自香港的经验告诉我们,虽然高校的经费几乎都来自政府,但由于在政府教育主管部门和高校之间有一个独立的中立的机构,资源决定价值和立场的法则在教育领域并不成立。

从此可见,所谓教育改革并非只是教育自身的改革,更是权力系统的改革。教育中的集权行为和行政干预,根本上是行政管理体制、政府机制的问题,这方面的改革没有实质性推进,教育改革无论拥有多么良好的愿望和设想,都难言成功。

netease 本文来源:中国新闻网 责任编辑:王晓易_NE0011
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