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2018-04-25 14:09:00 中国新闻网 分享
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  “这路口一到旺季就常常堵车,今年好多了。”三亚凤凰路一路口,市民邓先生指着“路长制”公示牌说:“你看公安局长当路长,手机号码都写在上面了,这样管路挺好。”

  三亚城小路窄车多人多。据统计,2018春节期间三亚区域内日均车流量48.78万辆,最高峰为正月初五的56.25万辆。按每辆车长5米计算,这些车可以沿着直线从三亚排到北京。

  为应对交通压力,三亚市公安局推进“既管交通、又管治安”的“道路交通管理路长制”(以下简称“路长制”)。2018春节黄金周三亚全市未发生长时间、大范围的交通拥堵,借助“路长制”等举措,警方交出满意“答卷”。

路管员在街头待命 王晓斌 摄

  “春节期间‘路长制’在南山这边发挥的作用特别特别明显。”三亚市公安局崖州分局南山派出所长赵建赠用两个“特别”来强调“路长制”带来的变化。往年春节每天数以万计的车辆涌入南山景区周边,高速路一度堵成“停车场”。“今年春节期间南山景区周边虽然是通行缓慢,但没出现大面积拥堵。”赵建赠说,“路长制”实施以后,往年只管旅客排队纠纷之类案件的治安警员几乎都“变身”路管员,“哪里交通拥堵我们就到哪里。”

  据了解,“路长制”是三亚市公安局2017年9月启动的一项交通管理制度。通过整合三亚公安局警种资源,对各级道路实行“一路一长”,按辖区和业务职能划定一级路长、二级路长、三级路长及路管员。

  “‘路长制’主要是解决道路交通管理问题。”兼任“路长制”办公室副主任的三亚市公安局副局长、交通支队长丁一鸣介绍,该制度打破警种界限,治安警察可以管交通,交警在路上也可以管治安,实现“一警多能”。

  26日中午,三亚河东路与迎宾路口,一市民拉着路管员陈积盛的手连声道谢。该市民老父亲路上不慎摔倒,陈积盛发挥路管员管“闲事”特点,将老人搀扶到阴凉处悉心照料并联系其前来。“不管大事小事,我们路管员就是服务群众。”陈积盛说,扶起摔倒老人,一是怕老人本身有危险,二是怕群众围观造成路面拥堵。“现在只要路面有异常,市民就会找穿制服的(警员)来处理。交警缓解了治安的压力,治安警察缓解了交警的压力。”

  “‘路长制’使人民群众、公安民警和公安机关进入一种和谐的良性循环。”任副总路长兼路长制办公室主任的三亚市公安局常务副局长徐冰认为,“路长制”的施行使城市收获了畅通,公安民警收获了自信,人民群众收获了满意,公安机关收获了信任和动力。(完)

责编:秦阿琪