网易首页 > 新闻中心 > 滚动新闻 > 正文

银河娱乐手机官网

2018-04-20 08:32:50 来源: 人民网(北京)

人民网3月11日报道 两会上,关于“五一”和春节假期安排的问题再次引起关注。全国人大代表、西南大学校长助理陈贵云日前建议恢复五一长假,同时把春节假期延长两天。全国政协委员陶化成甚至提出,把春节黄金周假日由7天增加到14天。

其实,关于延长春节假期和恢复“五一”长假的呼声一直以来就很高。据某网站的投票显示,九成网友赞成延长春节假期。可见具有很厚实的民意基础。

延长春节假期和恢复“五一”长假也不是没有任何依据。笔者认为,理由有三:其一就是国民普遍感受到春节假期不够用,与亲友之间团圆的时间太短,太仓促。这是不可改变的现实因素。再说,由于假期太短,而且都集中统一放假,给交通也带来巨大压力。

其二就是年休假、探亲假这些假期得不到落实。其实,美国的圣诞节法定假日也只有三天,加上双休日调休也不过一周左右,但是很多人会选择和年假一起休,所以往往就是半个月。而反观中国,虽然国家已经出台了关于带薪年假的制度,但实际执行中,很多单位的员工却无法享受。所以有春节延长假期的呼声也就不足为怪。

其三,“五一”长假和“十一”长假分处上下半年,分属不同季节,若都是7天长假,利于市民旅游,刺激消费。而延长春节假日也可给民众更多的时间出游,进一步拉动旅游消费,对扩大内需,促进经济发展有利。

由此看来,延长春节假期和恢复“五一”长假值得考虑。

美媒称丰田

2月10日,在日本名古屋市,丰田公司检修人员使用专用设备连接“普锐斯”的车载电脑,刷新刹车电子控制程序。日本丰田公司社长丰田章男9日宣布在日本国内召回混合动力车新版“普锐斯”等22.3万辆车之后,丰田开始在日本全国的销售店提供必要的修理服务。新华社/共同社

新华网2月14日报道 日本丰田汽车公司12日晚间向日本媒体透露,如果有必要,总裁丰田章男愿意赴美接受美国国会问询,就丰田汽车近来频繁召回事件作出解答。

同日,西方媒体曝出丰田丑闻,称丰田早在数年前就“暗中买通”美国运输部下属的国家公路交通安全局官员,屡次对丰田汽车安全隐患调查施加“阻力影响”,促使先前的多次调查“不了了之”。

答话

日本丰田公司总部官员12日晚间告诉共同社记者,如果美国国会向丰田总裁丰田章男正式传话,这位丰田汽车创始人之孙愿意亲自赴美接受问话并作出解答。

共同社说,丰田章男原定于3月上旬赴美与美国运输部官员接触,但鉴于美国国会压力,特别是众议院监督和政府改革委员会成员、共和党众议员达雷尔·伊萨提议要向丰田总裁发传票,丰田章男可能得修改日程,主动赴美答话。

美国国会众议院定于本月24日和25日连续两天对丰田召回事件举行听证会;参议院商务、科学和运输委员会听证会则定在3月2日举行。

以丰田总部不愿公开姓名的高层官员为消息源,银河娱乐平台官网共同社说,截至12日晚间,丰田章男尚未接到任何美方正式“邀请”,尽管主观上愿意赴美,但“去与不去仍是未知数”。

丑闻

网络版英国《泰晤士报》12日报道,过去10年间,丰田美国公司在政府公关方面颇下功夫,甚至直接买通美国国家公路交通安全局官员,致使前几年针对丰田安全隐患的调查不了了之。

国家公路交通安全局直接隶属于美国运输部,职责范畴包括对交通工具安全隐患的调查。报道说,丰田美国公司曾买通国家公路交通安全局两名高级官员克里斯托弗 ·廷托和克里斯托弗·圣图奇。

《泰晤士报》援引经由特殊渠道获得的法庭及政府文件内容报道,美国国家公路交通安全局几年前一度对丰田凯美瑞和丰田速乐娜两款汽车展开安全隐患调查,但由于廷托和圣图奇对调查“施加影响”,调查最终遭搁置,没有了下文。

报道没有公开更多细节,但透露美国相关部门正在调查这一丑闻。

受丰田召回事件愈演愈烈影响,美国总统贝拉克·奥巴马12日说:“当汽车出现安全问题时,汽车制造商有义务和责任解释清楚……我们现在还不知道丰田究竟怎么了,还需进一步调查。”

“我们希望,今后,所有汽车制造商都会意识到,当安全成为话题时,最岌岌可危的是品牌,”奥巴马说。    

震动

丰田召回事件,在一些日本分析师看来,已超出商业或行业危机范畴,甚至损及日美关系。

日本青山大学国际关系学教授山本吉宣说:“这是丰田的问题,但如果处理不当,将伤及其他领域。”

“(丰田的)最高决策者需要到华盛顿,需要解释原因,需要说明解决方式,”山本告诉美联社记者,“若非如此,或者如果处理不当,丰田事件可能进一步损害日美关系。”

所谓“进一步”,是指日美在冲绳美军基地搬迁问题上的分歧至今悬而未决。


丰田公司12日承诺将更加透明和公开地发布问题车安全隐患细节。公司一名女发言人说:“也许是微小问题,但也许驾车者们恰恰需要这些信息。尽管毛病细微到甚至不足以召回,但我们采取召回措施,目的是为了保护我们的诚信。我们表现主动。”

新闻回顾:丰田"刹车门"召回车辆不涉及中国市场

丰田公司最畅销的混合动力车普锐斯因“刹车门”陷入召回事件后,为了打消消费者的顾虑,丰田可能将这一召回范围延及普锐斯之外的雷克萨斯HS250h、SAI等其他使用相似刹车系统的混合动力车型。由于在中国市场销售的普锐斯属于旧款,并未在召回范围。

丰田总裁就汽车召回事件道歉 称产品安全(图)

2月5日,日本汽车丰田公司总裁丰田章男发表声明,向消费者致歉。丰田章男称,“顾客的安全至关重要”,他表示目前丰田公司“处在危机时刻”,但请大家相信丰田汽车是安全的。

国际在线消息:国务院新闻办公室于2018-04-20 日举行新闻发布会,请国防科工局新闻发言人吴志坚,探月工程副总设计师、中国航天科技集团公司科技委副主任于登云,探月工程二期测控系统副总设计师、北京航天飞行控制中心总工程师周建亮,中国科学院月球与深空探测总体部副主任邹永廖介绍探月工程嫦娥三号任务有关情况,并答记者问。

中央人民广播电台记者:

请问发言人,最近社会上有一些比较流行的话题,国内有一些网友认为,我国的探月工程是一个花架子,花了很多钱没有太多实际用处。但是国际上也有人认为,中国这样是想称霸太空。请问您如何看待这两种观点?中国探月工程实施的意义又在哪里?谢谢。

吴志坚:

我们国家实施探月工程是遵循我国和平利用太空的一贯宗旨,在具备了开展航天活动基本的物质条件、技术条件以及经济许可的条件下所做出的选择。它的目的是要从科学的角度去了解月球,同时发展我国的航天技术,带动相关的高新技术的发展。探月工程在航天工程技术方面要逐步突破环绕月球探测技术、月面软着陆和巡视勘察技术、自动采样返回技术,通过这些技术逐步建立和完善我国的探月科学和工程体系;同时,为未来开展深空探测逐步积累技术基础。

探月工程所带来的高新技术的发展是多方面的,比如说大推力的运载火箭技术、深空探测和通信技术、遥科学技术、光电技术、人工智能和机器人技术以及新材料、新能源技术等等。这些技术对于我们国家社会发展、科技进步都会发挥重要的作用。

(原标题:国内有网友认为探月工程是花架子 国防科工局回应)

netease 本文来源:人民网 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

银河娱乐手机官网

进入新闻频道

马云称阿里巴巴49%的员工都是女性

热点新闻

猜你喜欢

      阅读下一篇

      返回网易首页返回新闻首页
      '; document.getElementById('N-nav-bottom-sub').appendChild(boxNd); window.setTimeout(function(){ showFeedbackBox(); bindFeedbackBoxClose(); },500); } return false; }); })();
      用微信扫描二维码
      分享至好友和朋友圈
      x